Le tribunal de commerce d’Orléans a confié la reprise du fabricant de verres Duralex à la société Tomé. Soutenu financièrement par la Région Centre-Val de Loire et Orléans Métropole, le projet…
Centre-Val de Loire
Avec quelque 2,6 millions d’habitants sur près de 39 200 kilomètres carrés, le Centre-Val de Loire est l’une des régions les moins densément peuplées de France métropolitaine. Son organisation administrative repose sur six départements (Cher, Eure-et-Loir, Indre, Indre-et-Loire, Loir-et-Cher et Loiret) et 1 757 communes, six préfectures et 14 sous-préfectures. Elle compte environ un million d’emplois à fin 2024 et plus de 81 000 établissements employeurs.
Son tissu intercommunal compte 79 EPCI à fiscalité propre, dont deux métropoles : Orléans Métropole et Tours Métropole Val de Loire. Les communautés de communes restent largement majoritaires, avec 70 structures, auxquelles s’ajoutent sept communautés d’agglomération.
L’économie régionale combine industrie, agriculture, logistique et services. L’industrie représente 16,7 % de l’emploi salarié, avec des filières importantes dans la pharmacie, la cosmétique, l’aéronautique, l’automobile et l’agroalimentaire. Avec un PIB de 91,5 milliards d’euros en 2024, le Centre-Val de Loire se classe au douzième rang des économies régionales françaises.
6
Départements
102
cantons
2
métropoles
1 757
communes
composent le territoire
79
EPCI
2.6
millions d'habitants
est la population de la région en 2023
39 151
km²
correspond à la superficie de la région
1,05
millions d'emplois
12e
économie régionale française
Le conseil régional de Centre val de Loire, présidé par François Bonneau (PS) , est constitué de 77 conseillers régionaux.
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À Châteaudun (Eure-et-Loir) où la maternité est fermée depuis 2018, la mairie et les habitants se mobilisent pour réclamer sa réouverture. Explications.
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Jeudi 11 décembre, le Tribunal de commerce de Nanterre a prononcé la liquidation judiciaire du groupe Brandt, qui va ainsi disparaître en laissant quelque 700 salariés sur le carreau, à quelques jours de Noël. Si les deux ministres l’Economie et de l’Industrie Roland Lescure et Sébastien Martin, qui avaient annoncé une participation de l’Etat à hauteur de 5 M€ pour permettre la poursuite d’activité, ont fait part de leur « profonde tristesse », du côté des élus régionaux et locaux, c’est la colère et l’indignation qui dominent.
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Ce sera une des attractions des Rencontres Nationales du Transport Public (RNTP 2025), le rendez-vous stratégique des acteurs de la mobilité, du 4 au 6 novembre à Orléans : le groupe alsacien Lohr y présentera les dernières versions de sa navette Cristal, et de Draisy, le train des lignes de desserte fine du territoire.
Rendez-vous à Orléans, du 4 au 6 novembre. C’est devenu, au fil des éditions, le rendez-vous incontournable de tous ceux qui s’intéressent, de près ou de loin, au secteur du transport public. Un secteur qui, avec plus de 973 millions de kilomètres effectués chaque année par les réseaux de transport public urbains, plus de 700 autorités organisatrices locales (urbaines, interurbaines et régionales), et des investissements dépassant 20 milliards d’euros chaque année, connaît de profondes mutations et des enjeux d’innovation croissants.