Les transports publics ont le vent en poupe !
Leurs Rencontres nationales à Orléans ont mis en exergue leur succès, leurs projets mais aussi leurs difficultés. Retour sur l’événement, et sur les leçons à en tirer.
Philippe Martin
« La période est cruciale ! ». Ministre des Transport de plein exercice (une première depuis 1988), Philippe Tabarot n’a pas mâché ses mots en ouvrant l’édition 2025 des Rencontres nationales des Transports publics à Orléans. « Il se dégage des discussions que j’ai pu avoir avec vous en faisant le tour des stands, une énergie formidable, mais aussi des défis immenses à relever », a-t-il lancé à une salle remplie d’acteurs de la mobilité.

Un ministre qui n’a pas hésité à évoquer son cas personnel. « J’ai beaucoup à perdre dans la décision que j’ai prise de rester au gouvernement (NDLR : pour s’y être maintenu, il a été exclu de son parti Les Républicains), mais l’enjeu était trop important, car je peux ainsi continuer de porter le projet de loi-cadre qui devrait être adopté au premier semestre 2026, issu de la Conférence Ambitions France Transports » (NDLR : lire à ce sujet son interview dans Régions Magazine n°176).
Un projet qui doit conforter, sinon sanctuariser, les indispensables investissements à engager dans les années à venir. Et de prendre pour exemple les SERM (Services Express Régionaux Métropolitains), chapeautés par la Société des Grands Projets. « Ils constitueront un formidable outil de cohésion nationale, avec 2,7 Md€ déjà investis dont 900 M€ de l’État, a poursuivi le ministre. État qui a accepté au mois de juillet de prendre en charge les dépenses consenties pour les études de configuration. Nous avons aujourd’hui 26 projets labellisés, qui expriment des besoins différents selon qu’on soit sur la Côte d’Opale ou à Avignon, des solutions de mobilité différentes, certaines ferroviaires, d’autres pas ».

Et le ministre de conclure : « Ne montons pas les moyens de transports les uns contre les autres. Notre richesse française, c’est d’avoir à la fois 28.000 km de voies ferrées et 21.000 km de route. Les transports, publics ou non, c’est un sujet qui peut réunir les Français. C’est même le ciment de notre société ».
Des RNTP – dont Régions Magazine était une nouvelle fois partenaire – parfaitement lancées, en présence de nombreuses personnalités comme Thierry Mallet, président de Transdev et qui vient d’être élu président de l’UTPF (Union des Transports publics et ferroviaires), ou encore Jean Castex, le tout nouveau président de la SNCF.
« Ne plus avoir peur dans les transports »…
Des conférences et des débats de haut niveau autour de thèmes porteurs comme « Ne plus avoir peur dans les transports » (la sécurité, des personnels mais aussi des femmes, étant au centre de nombreuses préoccupations) ; « Ouverture à la concurrence, ça se joue maintenant », « Les seniors sont l’avenir du transport collectif » ; « Quelle juste contribution des usagers aux transports » ; ou en encore « les Régions prennent le fret en main ».

Et bien sûr, thème d’une actualité brûlante s’il en est, « les transports publics au cœur des prochaines élections municipales ». Pour Louis Nègre, président du GART, « la gratuité des transports, argument électoral s’il en est, empêche d’investir », alors que par ailleurs le “Plan Vélo et marche” est tombé à l’eau, les subventions promises par les gouvernements successifs s’étant réduites comme peau de chagrin : les Régions sont souvent obligées de combler les carences de l’Etat, en particulier dans les territoires ruraux.
Pour Charles-Éric Lemaignen, président du GIE Objectif transport public et organisateur des RNTP, « la décarbonation de nos mobilités sera au cœur des enjeux du prochain mandat ». À noter que le GART a décidé de mettre à disposition des candidats aux prochaines élections municipales une “boîte à outils” sur son site, pour « nourrir leurs réflexions et éclairer leurs programmes en matière de mobilités »…
Le palmarès des Challenges de la Mobilité
Au programme également la remise des challenges 2025 de la Mobilité, qui récompensent les meilleures campagnes de communication 2025. Dans la catégorie “Information sur le réseau et services aux voyageurs”, le lauréat est Tisséo voyageurs, le réseau de transports en commun de Toulouse pour la campagne qualité-satisfaction “Votre satisfaction, notre priorité !” déployée à l’été 2025, et visant à renforcer la proximité avec les voyageurs.

Dans la même catégorie, le lauréat de la meilleure initiative de transport public est RATP Dev Bretagne-Normandie et la Société Celty à Locmiquélic (Morbihan) pour l’initiative “Centre de relations clients mutualisé RATP“, une plateforme qui traite les réservations à la demande et pour les voyageurs à mobilité réduite.
Dans la catégorie “Incitation à l’usage des transports public”, le prix est allé à Perpignan Méditerranée Métropole et Keolis Perpignan Méditerranée (réseau Sankéo) pour la campagne “Sankéo, chaque jour un nouveau départ“, 7 vidéos mettant en scène des habitants et des collaborateurs pour moderniser l’image du réseau et valoriser les nouveaux services. La meilleure initiative de transport public dans cette catégorie est le Syndicat des mobilités de Touraine et Keolis Tours (réseau Fil Bleu) pour l’initiative “Mon guide Fil Bleu“, un service destiné aux seniors pour faciliter leurs déplacements sur le réseau, d’arrêt à arrêt, avec éventuellement une personne chargée de les accompagner sur leur trajet.
Dans la catégorie “Changement de comportement”, le lauréat de la meilleure campagne de communication est Saint-Etienne Métropole et Stas (Transdev Saint-Étienne) pour la campagne “Prochain carrefour : tramway prioritaire” déployée sur trois carrefours accidentogènes afin de renforcer la sécurité autour du réseau de tramways de la métropole stéphanoise. Une initiative qui a déjà contribué à faire baisser le nombre de collisions.
Le lauréat de la meilleure initiative de transport public dans cette catégorie est Artois Mobilités et Transdev Artois Gohelle (réseau Tadao) pour l’initiative “L’École du bus”. Ce dispositif de formation est destiné aux professionnels du handicap, pour favoriser l’autonomie des personnes en situation de déficience intellectuelle.
Enfin, le Coup de cœur des Challenges a été attribué à la Région Occitanie-liO les transports de ma Région et SNCF Voyageurs Occitanie pour la campagne “10 secondes suffisent” destinée à sensibiliser les jeunes aux dangers liés à l’usage du smartphone à proximité des cars et trains, à travers des vidéos percutantes et massivement diffusées sur les réseaux sociaux et dans les gares.
Les métiers des Transports se mettent en scène
Le dispositif “Métiers en scène” a été inauguré à l’occasion des RNTP, en présence de François Bonneau, président de la Région Centre-Val de Loire, de Jean Sébastien Barrault, président de la FNTV et de Thierry Mallet, président de l’UTPF.
“Métiers en scène” est un chapiteau immersif et itinérant qui sillonnera la région sur une vingtaine d’étapes, à la rencontre des collégiens et lycéens. À travers un parcours de 10 activités ludiques et interactives, les jeunes découvriront la diversité des métiers du transport : conduite, maintenance, information voyageurs, sûreté, etc.

Ce dispositif, porté par la Région Centre-Val de Loire, a pour ambition de faire découvrir les métiers du transport de manière participative ; de changer le regard sur des professions souvent méconnues ; et de donner envie aux jeunes de se projeter vers des métiers essentiels à la cohésion des territoires et à la transition écologique… et qui recrutent !

