La Bretagne a choisi une toute autre stratégie que la Région Sud ou les Hauts-de-France (lire dans notre supplément), qui ouvrent leurs lignes TER à la concurrence. Lire la suite
Dès 2017, la Région Sud-Provence-Alpes-Côte d’Azur avait lancé un « Appel à manifestation d’intérêt » sur l’ouverture à la concurrence, pour ses trains express régionaux, auquel dix entreprises nationales et européennes avaient répondu. Lire la suite
Le premier réacteur de la doyenne des centrales nucléaires françaises s’est arrêté le 22 février. En principe, le second cessera également de fonctionner le 30 juin prochain. Lire la suite
Trains, avions, ports : le secteur des transports publics avait rarement connu une telle mutation. Régions Magazine ouvre le dossier, région par région. Lire la suite
Depuis quelques mois, les Régions ont vu leur périmètre d’intervention croître dans le domaine de l’éducation et de la formation, à l’exception notable de l’apprentissage. Et qu’il s’agisse de la nouvelle loi sur l’orientation ou de la réforme des lycées, elles sont nombreuses à multiplier les initiatives. Lire la suite
Face au concept de « start-up nation » cher à Emmanuel Macron, les régions ont su s’organiser, et se sont donné les moyens de faire émerger leurs pépites. Lire la suite
La Provence, les Alpes, la Côte d’Azur : quand on dispose d’un patrimoine touristique d’une telle richesse, le plus difficile n’est-il pas de faire travailler tout le monde ensemble ? Décryptage d’une méthode qui porte ses fruits. Lire la suite
Depuis plusieurs années, le tourisme réunionnais connaît une progression à deux chiffres. Grâce à une qualité d’accueil unique, à la beauté naturelle de l’île, mais aussi à des stratégies adaptées. Décryptage des atouts… et des handicaps. Lire la suite
Un quart d’heure en voiture entre la place de Jaude et le puy de Dôme : du “city-break” au “trail”, Clermont-Ferrand entend tirer le maximum de ses atouts touristiques assez uniques. Lire la suite