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Malgré un vent violent, ils ont été plusieurs milliers (7.000 selon les organisateurs, 4.000 selon la préfecture du Tarn) à manifester le samedi 8 mars en faveur de l’autoroute A69, après la décision de tribunal administratif de Toulouse d’interrompre les travaux.
C’est un petit événement dans l’histoire du ferroviaire français : la Région Sud a officiellement lancé le 14 février la première ligne de trains express régionaux (TER) ouverte à la concurrence en France.
Après l’accident en Centre-Val de Loire, une cinquantaine de conducteurs de cars scolaires ont été contrôlés positifs aux stupéfiants.
Les ressources des conseils régionaux dépendent en grande partie de la part de TVA qui leur est allouée (+ de 50 %), ou encore de dotations de l’État. Les impôts et taxes ne représentent qu’une part mineure de ces budgets, et l’une des marges de manœuvre offerte aux élus régionaux repose sur les “certificats d’immatriculation des véhicules”, autrement dit sur les cartes grises.
Pour l’une de ses premières sorties publiques, le nouveau ministre des Transports Philippe Tabarot a eu droit à un vibrant éloge de… son prédécesseur François Durovray, « compétent et à l’écoute » selon du président du GART Louis Nègre.
La mise en place d’une écotaxe poids lourds automatisée financera une partie de travaux d’entretien de la voirie.
Depuis le 15 décembre, l’ensemble des trains du RER E en provenance de l’est (Chelles – Gournay, Villiers-sur-Marne – Le Plessis Trévise et Tournan) sont prolongés jusqu’à Nanterre-la-Folie. Avec l’ouverture du RER E prolongé, on va désormais de la gare du Nord à La Défense en 10 minutes…
De nombreuses personnalités, dont Franck Leroy, président de la Région Grand Est, Pia Imbs, présidente de l’Eurométropole de Strasbourg, et Stéphanie Dommange, directrice régionale TER Grand Est, se sont retrouvés en gare de Strasbourg pour fêter le 2ème anniversaire du REME.
Cette unique ligne ferroviaire longitudinale et structurante pour le Massif Central est enfin modernisée et la ligne de l’Aubrac a donc à nouveau circulé sur le mythique viaduc de Garabit.
Souvent attaqué sur le plan environnemental, le transport aérien fait face et consacre de gros moyens à la décarbonation. Le point avec Nicolas Notebaert, président de Vinci Airports.