Le Sénat vote une loi pour la reprise des travaux de l’A69

Il s’agit d’une loi dite de “validation” qui veut faire reconnaître par la loi que le chantier « répond à une raison impérative d’intérêt public majeur (RIIPM) ». Porté par les sénateurs centristes du Tarn Philippe Folliot et Marie-Lise Housseau, ce texte législatif vise à valider par la loi les arrêtés que le tribunal administratif de Toulouse a annulés le 27 février dernier. Depuis cette décision de justice, le chantier de l’autoroute A69 est à l’arrêt.

A noter que si les sénateurs écologistes et communistes ont voté contre cette proposition, leurs collègues socialistes ont voté pour  (13 voix contre une sur 64 inscrits) mais ont massivement déserté le vote.

 « Cette autoroute est terminée à 70 %, arrêter un projet aussi avancé est une pure ineptie, aussi sur un plan environnemental », a défendu à la tribune son co-auteur, le sénateur Union centriste du Tarn Philippe Folliot. « Il y a eu de multiples recours, c’est un droit dans notre démocratie, mais, jusqu’au mois de février, par 14 fois la justice administrative a autorisé les travaux. Et là, nous nous retrouvons face à une situation quelque peu ubuesque ».

« Le bassin de Castres-Mazamet est le seul bassin de plus de 100 000 habitants en France à n’être desservi ni par une autoroute, ni par une gare TGV, ni par un aéroport international. Les conséquences de cette situation sont durement ressenties sur le terrain », a rappelé Philippe Tabarot, le ministre chargé des Transports.

Cette loi doit désormais passe devant l’Assemblée nationale. Les débats sont prévus le 2 juin.

Retrouvez le dossier complet sur l’A69 dans le n°174 de Régions Magazine, actuellement en kiosque.