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Isabelle Maimbourg prend la direction de l’opérateur de formation spécialisé dans les métiers de la mobilité afin de contribuer à structurer l’emploi et les compétences d’activités au cœur des enjeux de transitions numériques, énergétiques et écologiques.
La Banque Européenne d’Investissement a signé un contrat de financement de 400 M€ en faveur des transports ferroviaires des régions Nouvelle-Aquitaine et Occitanie afin de réduire les coûts d’exploitation et d’améliorer la qualité de service pour les voyageurs préférant le train à la route.
D’ici 2031, 240.000 voyageurs fréquenteront chaque jour les quatre nouvelles gares du métro du Grand Paris, dont le contrat a été remporté par NGE.
Distante des grands axes ferroviaires Européens, la région Bretagne s’appuie quasi exclusivement sur son réseau routier pour ses transports terrestres. Dans un contexte de décarbonation de l’économie et de planification écologique, l’État, la Région Bretagne et SNCF Réseau ont présenté le 29 avril 2024 à Saint-Gérand une étude sur le fret ferroviaire visant à multiplier par six ce trafic d’ici 2050.
La nouvelle aérogare a été redimensionnée pour s’adapter au trafic actuel de l’aéroport et améliorer les conditions d’accueil notamment de l’aviation d’affaire et privée.
La Région a signé avec l’État le volet “mobilités” du Contrat de Plan État-Région.
Grâce à un prêt de la Banque Européenne d’Investissement, le réseau de transports en commun de la métropole normande poursuit son passage à l’électrique et à l’hydrogène.
L’association Régions de France et plusieurs présidents de Région regrettent les « insuffisances » du système mis en place par le gouvernement pour favoriser le train ainsi que la méthode employée.
Le Syndicat des Mobilités de la Communauté d’Agglomération Pays Basque a attribué le contrat de délégation de service public (DSP) à RATP Dev Pays Basque Adour (RD PBA), filiale de RATP Dev, pour la gestion du réseau de transport TXIK TXAK Littoral, pour une durée de 8 ans et 4 mois à compter du 1er septembre 2024.
Il souhaite notamment que le nouveau ministre renforce le modèle économique des autorités organisatrices de mobilités.