La ligne 14 du métro du Grand Paris, à temps pour les Jeux !

Elle aura finalement été prête à temps : la ligne 14 du métro et son prolongement ont été inaugurés le 24 juin en présence de nombreuses personnalités dont le président de la République Emmanuel Macron, Valérie Pécresse, présidente de la Région Île-de-France et d’Île-de-France Mobilités, Jean Castex, président-directeur général du groupe RATP, Jean-François Monteils, président du directoire de la Société des grands projets, et Augustin De Romanet, président directeur général du groupe ADP.

Elle relie désormais Saint-Denis-Pleyel (93) à l’Aéroport d’Orly (94) en seulement 40 minutes. Et l’aéroport d’Orly à la gare de Lyon en seulement 2minutes. Avec ses 8 huit nouvelles stations dont une au nord (Saint-Denis–Pleyel) et 7 au sud (Maison Blanche, Hôpital Bicêtre, Villejuif – Gustave Roussy, L’Hay-les-Roses, Chevilly-Larue, Thiais – Orly et Aéroport d’Orly), elle est désormais la ligne de métro la plus longue.

La colonne vertébrale du réseau métro francilien

La ligne 14, héritage majeur des Jeux de Paris 2024 pour les franciliens, devient la principale liaison Nord – Sud et la colonne vertébrale du réseau métro francilien. Elle sert également de trait d’union entre le réseau historique et les futures lignes 15, 16, 17, et 18. Avec 14 km de ligne supplémentaires, elle deviendra rapidement la plus fréquentée du réseau, avec 1 million de voyageurs au quotidien attendus dès 2025. Mais aussi un renouvellement complet des rames.

Elle est aussi « le premier acte du Grand Paris Express », comme l’a rappelé Jean-François Monteils. Et « la véritable colonne vertébrale nord/sud des transports franciliens », selon Valérie Pécresse.

Retrouvez ici la présentation complète de la ligne 14.