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La gare du Nord modernisée attend désormais les Jeux Paralympiques

Alors que les Jeux Olympiques de Paris viennent de s’achever, et tandis que les Jeux Paralympiques de Paris 2024 vont commencer le 28 août, la gare du Nord s'est modernisée pour offrir une nouvelle expérience aux voyageurs en termes d'accueil, de parcours en gare, de confort d'attente, d'offres de services et de commerces et d'intermodalité.

Philippe Martin

Publié le
27 août 2024
Mis à jour le
30 mars 2026
La nouvelle gare du Nord. Photo SNCF Gares & Connexions
La nouvelle gare du Nord. Photo SNCF Gares & Connexions

Porte d’entrée majeure sur le territoire national et européen, la gare du Nord (Paris- Nord) doit s’adapter à l’évolution du trafic ferroviaire et à l’accroissement des flux de voyageurs, notamment ceux attendus à l’occasion des Jeux Paralympiques.

Un premier projet de modernisation, Horizon 2024, réalisé par SNCF Gares & Connexions, maître d’ouvrage, et AREP comme maîtrise d’œuvre, pour la réalisation des études et le suivi des travaux, a permis une adaptation de la gare à ces différents enjeux en un temps record.

Avant et après les travaux. Photo La nouvelle gare du Nord. Photo SNCF Gares & Connexions.
Avant et après les travaux. Photo La nouvelle gare du Nord. Photo SNCF Gares & Connexions.

Deux années de travaux, sans interrompre la circulation ferroviaire au sein de la plus grande gare d’Europe, ont redéfini toute l’expérience en gare, en apportant des réponses spécifiques aux besoins de chaque type de voyageur : voyageurs du quotidien, voyageurs grandes lignes, clientèle internationale et riverains. Au cœur de cette première étape de transformation : davantage de connexions entre les modes de transport, des parcours fluidifiés et simplifiés et une intermodalité complètement repensée autour de la gare.

Une gare plus ouverte

Les différents aménagements réalisés apportent également un meilleur confort d’attente avec des espaces dédiés et une offre de services et de commerces adaptée au sein d’une gare plus ouverte sur son quartier.1.000 agents SNCF et prestataires ont été mobilisés pour ce projet, conçu en étroite collaboration avec la Ville de Paris, Île-de-France Mobilités et les opérateurs de transport (SNCF Voyageurs, RATP).

Les chiffres clés du projet. Photo La nouvelle gare du Nord. Photo SNCF Gares & Connexions.
Les chiffres clés du projet. Photo La nouvelle gare du Nord. Photo SNCF Gares & Connexions.

Ce projet s’inscrit dans une enveloppe d’investissement de 50 M€ financés en fonds propres et avec des subventions, à hauteur de 14 %, d’Île-de-France Mobilités, de l’Etat et de l’Union Européenne.

Retrouvez ici le dossier complet des transformations de la gare du Nord.

Documents SNCF Gares & Connexions.

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