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La nouvelle est tombée le 23 septembre : la Région Normandie a désigné RATP Dev, filiale du groupe RATP, comme opérateur pressenti pour l'exploitation des services ferroviaires de l'Étoile de Caen, à partir de juillet 2027.
L’Etoile de Caen, c’est un ensemble stratégique de dix lignes ferroviaires autour de l’agglomération caennaise, qui représente près de 20 % du trafic TER en région normande. C’est cet ensemble dont la conduite opérationnelle a été confiée à RATP Dev pour une durée de dix ans. Une petite révolution dans le cadre de l’ouverture à la concurrence des transports ferrés.
C’est une initiative qui marque une étape majeure pour l’avenir du fret en France en favorisant le report modal vers le rail et la mer : le terminal de ferroutage du Port de Cherbourg a été inauguré en présence de nombreuses personnalités. Il permet l’ouverture d’une nouvelle autoroute multimodale entre Cherbourg et Mouguerre (Pyrénées Atlantiques), reliant l’Espagne aux îles britanniques.
La compagnie Brittany Ferries vient de célébrer le baptême de son deuxième navire hybride le Guillaume de Normandie, désormais le plus grand ferry hybride d’Europe. Béni par Mgr Dominique Lebrun, Archevêque de Rouen, le Guillaume de Normandie a ensuite été baptisé, selon la tradition maritime séculaire du lancer de la bouteille de champagne contre sa coque, par sa marraine, Miranda Merron, navigatrice britannique. Un moment empreint d’émotion qui renforce le lien entre le navire et les marins.