L’Allier va rénover ses ouvrages d’art
Pour moderniser et sécuriser ses ouvrages d’art, le Département de l’Allier s’appuie sur un partenariat inédit avec la Banque des Territoires. À la clé : un financement de 20 millions d’euros sur 50 ans, destiné à accompagner la réhabilitation des ponts, murs de soutènement et tunnels du réseau routier départemental.
Le Département de l’Allier a signé une convention de partenariat inédite et un financement de long terme de 20 millions d’euros avec la Banque des Territoires, pour moderniser et sécuriser ses ouvrages d’art. Le financement d’une durée de 50 ans, permettra de renforcer la sécurité et la mobilité sur l’ensemble du réseau départemental.
Le réseau routier de l’Allier compte 1.195 ponts, près de 550 murs de soutènement et deux tunnels. Ces infrastructures, vitales pour la mobilité quotidienne des habitants et la continuité économique des territoires, nécessitent des investissements majeurs.
L’Allier mise sur ses ouvrages d’art
Afin de couvrir ce besoin, le Département de l’Allier a choisi de signer une convention de partenariat et de solliciter dans ce cadre un financement de 20 millions d’euros auprès de la Banque des Territoires, dans le cadre du Prêt Cohésion Sociale.
« Grâce à ce partenariat, nous pouvons engager des travaux d’envergure pour garantir la sécurité des usagers et la pérennité de nos infrastructures, tout en maîtrisant notre endettement sur le long terme » a souligné Claude Riboulet, président du conseil départemental de l’Allier.
Dès 2025, plusieurs ouvrages avaient déjà bénéficié de travaux de réhabilitation, comme le Pont des Forges (Nassigny), le Pont du Richardet (Marcillat-en- Combraille), le Pont des Sables et le Pont du Ruisseau de Mont (Garnat-sur-Engièvre) ou encore le Pont de Billy. Huit opérations de ce type sont programmées jusqu’en 2029.
