LNSO : Le Sud-Ouest très favorable au projet
85 % des habitants du Sud-Ouest se déclarent favorables à la Ligne nouvelle du Sud-Ouest (LNSO), selon un sondage réalisé en septembre 2026.
Le soutien à la Ligne nouvelle du Sud-Ouest (LNSO) se renforce. Selon une enquête Toluna réalisée du 11 au 23 septembre 2026 auprès de 2 000 habitants des anciennes régions Aquitaine et Midi-Pyrénées, 85 % des personnes interrogées se déclarent favorables au projet et 83 % le jugent utile.
La LNSO apparaît surtout comme un projet au service du territoire. Près de la moitié des habitants (49 %) considèrent que les principaux bénéficiaires seront les habitants du Sud-Ouest, devant les entreprises régionales (34 %) et les touristes (29 %).
L’adhésion progresse également sur les effets attendus dans la vie quotidienne. En effet, 72 % des sondés estiment que la nouvelle ligne aura un impact positif pour eux et leurs proches. Surtout, 61 % pensent qu’elle améliorera leur quotidien, soit 15 points de plus qu’en 2025. La même progression est enregistrée concernant le sentiment d’être plus heureux d’habiter dans sa commune.
Des effets attendus sur les mobilités
Les bénéfices associés à la LNSO concernent d’abord les déplacements. 83 % des habitants pensent qu’elle permettra de gagner du temps sur les trajets du quotidien et 84 % qu’elle améliorera la desserte des villes moyennes du Sud-Ouest, notamment Bayonne, Dax, Mont-de-Marsan, Agen et Montauban.
Le projet est également perçu comme un levier économique : 81 % estiment qu’il favorisera l’arrivée d’entreprises et, dans la même proportion, qu’il améliorera l’accès à l’emploi. 86 % anticipent par ailleurs une amélioration des échanges entre Toulouse et Bordeaux.
La dimension européenne ressort aussi fortement : 81 % voient une amélioration des échanges entre l’Espagne et le Sud-Ouest de la France et 77 % une meilleure connexion avec l’Europe.
Un projet défendu par les Régions
Pour Carole Delga, présidente de la Région Occitanie, « le message des habitants est clair, il faut désormais avancer ». Elle souligne leur attente de déplacements « plus facilement, plus rapidement, et de manière plus écologique » et estime que l’investissement public dans les grandes infrastructures est indispensable. Avec le financement de l’État désormais acté, elle appelle au lancement de la procédure d’attribution des contrats avant la fin de l’année.
Alain Rousset, président de la Région Nouvelle-Aquitaine, se réjouit lui aussi d’un soutien à 85 %, qui « montre que nos concitoyens perçoivent l’utilité de ce projet pour leur territoire et pour leur vie quotidienne ». Il insiste sur la LNSO comme « un outil de mobilité concret », destiné à rapprocher les villes du Sud-Ouest et à faciliter les déplacements, y compris transfrontaliers et vers la péninsule Ibérique.
