Cyno-détection renforcée sur le réseau Transilien

Une ligne RER perturbée à l’heure de pointe par un colis suspect met près de trois heures à reprendre un trafic normal. Or, depuis 2014, le nombre de sacs et objets oubliés a augmenté de 122 % sur le réseau Transilien. Il y actuellement plus de quatre signalements par jour, entraînant de nombreuses perturbations doublées d’un sentiment d’insécurité. À la demande d’Île-de-France Mobilités, la SNCF va ainsi déployer un nouveau dispositif d’équipes de cyno-détection dédié à la détection des explosifs. Objectif : des interventions plus rapides qui permettront une levée de doute entre 5 et 15 minutes, contre plus d’une heure en l’absence de telles équipes. 20 brigades seront opérationnelles d’ci la fin 2017, et 12 sont d’ores et déjà sur le terrain comme est allée le constater Valérie Pécresse, la présidente de la région Île-de-France, le 4 septembre sur la ligne C du RER. Le coût global du projet est de 6 M€ sur trois ans (2017-2019), dont 4 M€ financés par Île-de-France Mobilités et 2 M€ par la SNCF.