Et qui plus est entièrement “made in Auvergne-Rhône-Alpes”.
Et qui plus est entièrement “made in Auvergne-Rhône-Alpes”.
La Rentrée du Transport Public constitue le grand rendez-vous de septembre pour les acteurs de la mobilité durable.
Xavier Bertrand et Luc Lallemand réunis devant la modernisation de l’étoile ferroviaire de Saint-Pol-sur-Ternoise (Pas-de-Calais).
Le 29 août, l’ouverture partielle de la Nouvelle Route du Littoral à La Réunion a permis aux automobilistes de circuler dans le sens Nord-Ouest sur le viaduc d’une longueur de 5,4 km, sur les 12,3 km de l’ouvrage reliant Saint-Denis (au nord) à La Possession (à l’ouest).
La mobilisation de la Région et des transporteurs va permettre de combler l’essentiel des postes vacants sur le réseau NOMAD pour la rentrée scolaire.
Une première expérimentation qui devrait être suivie de beaucoup d’autres.
La Région et SNCF Réseau ont signé un contrat de performance pour améliorer la qualité de service des trains régionaux.
Le protocole de financement a été signé par l’Etat et les collectivités, dont la Région Occitanie et la Métropole de Montpellier.
La Région Occitanie a adopté le nouveau protocole de financement du Grand projet ferroviaire du sud-ouest.
La Région a présenté les offres pour deux lignes qui seront désormais exploitées, l’une par la SNCF, l’autre par Transdev. La fin d’un monopole historique.