Notre-Dame : les pièces de charpente livrées par péniche !
Après les pierres de la voûte du transept en début d’année 2023, ce sont les fermes (ossature de la charpente) qui entourent la flèche de la cathédrale Notre-Dame de Paris, et celles des deux bras du transept, assemblées à Ivry-sur-Seine, qui viennent d’être livrées par la Seine. Depuis la barge stationnée au pied de la cathédrale, elles ont été grutées directement sur le monument pour y prendre leur place définitive durant l’été.
Cet approvisionnement fluvial a été préparé par l’établissement public, maître d’ouvrage du chantier, en concertation étroite avec Voies Navigables de France (VNF) et Haropa Port.
Ces fermes en chêne massif, de 14 à 16 mètres de largeur et de 12 à 13 mètres de hauteur, d’un poids de 7 tonnes à 7,5 tonnes, constituent l’ossature principale des charpentes qui entourent la flèche de la cathédrale et de celles des deux bras du transept.
Leur réalisation a été confiée à MdB Métiers du Bois, une des quatre entreprises du groupement de charpentiers constitué par Le Bras Frères, mandataire, Asselin, Cruard Charpente et MdB Métiers du Bois, en charge de la reconstruction de la flèche de Viollet-le-Duc, qui s’élève progressivement à la croisée du transept depuis le mois d’avril 2023.
« Après le lancement du montage de la flèche en avril 2023, ce jalon marque l’avancement des travaux de charpente qui rétabliront au fil des prochains mois la silhouette familière de la cathédrale dans le paysage parisien. Il confirme l’avancement des travaux de restauration de la cathédrale vers la réouverture prévue en décembre 2024 », a précisé le général Jean-Louis Georgelin, président de l’Établissement public chargé de Rebâtir Notre-Dame de Paris.
