Deux milliards d’euros pour les transports dans les Hauts-de-France
La Région a signé avec l’État le volet “mobilités” du Contrat de Plan État-Région.
Xavier Bertrand, président de la Région Hauts-de-France, et Christophe Béchu, ministre de la transition écologique et de la cohésion des territoires, se sont rendus dans l’Oise pour signer le protocole relatif au volet “mobilités” du contrat de plan État-Région (CPER). Ce rendez-vous était l’occasion aussi de faire le point sur l’avancement des travaux du canal Seine-Nord Europe.
Ce protocole souligne quatre axes stratégiques majeurs : développer les mobilités du quotidien décarbonées, notamment à travers le SERM, le Service express régional métropolitain. Investir dans le développement du fret ferroviaire. Accélérer la transition énergétique et écologique des ports maritimes et des voies d’eau. Désenclaver les territoires en concentrant les investissements routiers sur l’aménagement de la RN2.
« prendre un temps d’avance grâce aux infrastructures de transports »
Le tout pour des investissements de 693 M€ de la part de la Région et un montant identique de la part de l’État, portant le volume d’investissement à près de 2 milliards au total, en tenant compte des autres partenaires. Le président de Région annonce : « En Hauts-de-France, nous voulons prendre un temps d’avance grâce aux infrastructures de transports, car elles sont sources de développement économique et s’inscrivent dans la dynamique rev3, en étant des moteurs de la transition écologique. De cette manière les habitants du territoire pourront se dire qu’il y a des perspectives d’avenir dans notre région ».
Pour un désenclavement des territoires
Avec cette nouvelle signature, la Région prend une nouvelle dimension sur le plan de la décarbonation, mais aussi le désenclavement des territoires. « Avec le contrat de plan État-Région, ce que nous sommes en train de dessiner aujourd’hui, c’est l’avenir du ferroviaire et du fluvial en région pour la fin de la décennie à venir. Et ça se prépare maintenant, déclare Xavier Bertrand. Nous avons bien travaillé avec Christophe Béchu et les préfets pour que nous ayons un contrat très ambitieux. Avec ce CPER c’est l’ensemble du territoire qui est pris en compte. En effet, du sud de l’Oise au nord du département du Nord, il y a deux grandes colonnes vertébrales : le canal Seine-Nord Europe, qui va relier l’ensemble des départements de la région, et la RN2 attendue depuis longtemps, qui reliera Paris et le département du Nord », ajoute-t-il.
Cette signature a aussi été l’occasion de faire le point sur l’avancement des travaux du canal Seine-Nord Europe, qui élargira l’accès du bassin de la Seine au réseau navigable au nord de l’Europe, avec une visite du chantier sur le site de Montmacq (Oise), dans l’arrondissement de Compiègne.
Retrouvez ici le dossier présentant le volet Mobilité.
